Proyectando el sonido naranja (1968)
Las cabinas naranjas se ganaron su reputación de robustas desde el principio, con tela de tejido de canasta, estructuras más profundas y el pensamiento de diseño probado en carretera de Mick Dines.
En diciembre de 1968, Mick Dines se incorporó a la empresa como vendedor en la tienda Orange. Rápidamente se involucró en el diseño de las cajas acústicas Orange. Siendo un joven bajista, conocía de primera mano el maltrato que se podía dar a los equipos en la gira. Su máxima prioridad era que las cajas acústicas Orange fueran las más sólidas y fiables del mercado.
A la hora de elegir la tela frontal del altavoz, la durabilidad era la principal preocupación. Mick se decidió por un material resistente llamado tejido de cesta. Las cajas naranjas ahora podían soportar un uso intensivo (¡algo que los aficionados al roadie apreciaron rápidamente!), mientras que a los guitarristas les encantaba el sonido más denso que la tela conseguía.
También hubo un cambio en la profundidad del gabinete: el Orange 4×12 se diseñó para tener 15" de profundidad, cuando antes lo habitual eran 14". Esa pulgada adicional ayudó a definir el rango medio cálido y potente que pronto se conocería como el sonido Orange.
Estilo característico, sonido característico
Cliff Cooper, fundador y director ejecutivo, recuerda: “Cuando vi por primera vez un Marshall 4×12, pensé que estaba hecho de madera contrachapada muy gruesa, pero resultó ser más delgado de lo que parecía, con un borde de madera adicional dentro del borde frontal para dar la ilusión de grosor.
Se me ocurrió hacer algo diferente, con un diseño de marco en lugar de un borde. Esto le dio a las pantallas y cabezales Orange un aspecto totalmente único. Ese diseño fue una novedad para nosotros y prácticamente no ha cambiado desde entonces.
El gabinete de 4×12 fue construido para ser sólido y estar listo para el escenario. Contaba con un poste central de deflector, contrachapado marino de abedul de 13 capas (18 mm) y un resistente revestimiento de vinilo naranja llamado rexina. La tela de tejido de cesta le daba al sonido mayor definición y carácter, redondeando la identidad sonora del gabinete.
En lugar de patas de plástico o ruedas ruidosas, las cabinas Orange usaban patines de madera. Originalmente añadidos para mayor durabilidad y facilidad de carga, los patines resultaron ofrecer una ventaja oculta: acoplaban acústicamente la cabina al suelo, potenciando la resonancia y la proyección. Otra innovación accidental que perduró.